Inzicht in het hydraulisch systeem in automatische transmissie: een complete gids

Wanneer u bijvoorbeeld op het gaspedaal drukt, verhoogt het systeem de druk en stuurt meer vloeistof naar de kleppen die de betrokkenheid van hogere versnellingen regelen.

Stap 3: het betrekken van de versnellingen

Wanneer de kleppen de vloeistof ontvangen, gaan ze open en dicht bij de stroming. Hierdoor kunnen de koppelingen in staat zijn en de banden kunnen bepaalde versnellingen op hun plaats houden. Afhankelijk van het geselecteerde versnelling zal het systeem een ​​hogere of lagere versnelling betrekken.

Wanneer u bijvoorbeeld bij lage snelheden rijdt, zal het hydraulische systeem onderste versnellingen inzetten om het voertuig meer koppel te geven. Terwijl u versnelt, verschuift het systeem naar hogere versnellingen om brandstofefficiëntie en optimale motorprestaties te behouden.Stap 4: Soepel schakelenEen van de belangrijkste kenmerken van het hydraulische systeem is dat het ervoor zorgt dat tandwielen soepel verschuiven. Het systeem verhoogt geleidelijk de druk op de juiste plaatsen, waardoor een naadloze overgang tussen versnellingen mogelijk is. Deze gladheid onderscheidt een automatische transmissie van een handmatige, waarbij de bestuurder het verschuiven handmatig moet regelen.

Door de druk te regelen, zorgt het hydraulische systeem ervoor dat de versnellingen niet te abrupt verschuiven, waardoor schokkerige bewegingen worden voorkomen en het rijcomfort verbeteren.

Stap 5: Koppelomvormer en inactieve modus

Wanneer u tot stilstand komt, neemt de koppelomvormer het over. Het losmaakt de motor los van de transmissie, waardoor de motor stationair kan worden gebracht zonder het voertuig te stallen. Door de vloeistof in de koppelomvormer kan de motor doorgaan met stationair snelheid terwijl het voertuig wordt gestopt.

Voordelen van het hydraulische systeem bij automatische transmissieHet hydraulische systeem in automatische transmissies biedt verschillende voordelen die het ideaal maken voor moderne voertuigen:

Gladde versnellingsverschuivingen

Een van de belangrijkste voordelen is dat het hydraulische systeem voor gladde, naadloze versnellingsverschuivingen mogelijk is. Dit betekent geen schokkende of abrupte bewegingen bij het vervangen van van versnelling, waardoor de rijervaring comfortabeler wordt.

Efficiënte stroomoverdrachtHet hydraulische systeem zorgt ervoor dat het vermogen van de motor efficiënt wordt overgedragen naar de wielen, wat optimale prestaties biedt. Deze efficiëntie is cruciaal voor het handhaven van een goed brandstofverbruik en de levensduur van de motor.

Minder inspanningen

Aangezien het hydraulische systeem automatisch versnellingen aanpast op basis van snelheid en belasting, hoeft de bestuurder zich geen zorgen te maken over het handmatig schakelen. Dit gemak maakt rijden veel eenvoudiger, vooral in stop-and-go verkeer.

Verbeterde levensduur van de transmissieMet het hydraulische systeem ervaren de transmissiecomponenten minder slijtage omdat ze zorgvuldig worden geregeld door vloeistofdruk. De vloeistof smeert ook de componenten, vermindert wrijving en warmteophoping, wat helpt de levensduur van de transmissie te verlengen.

Veel voorkomende problemen in het hydraulische systeem

Hoewel het hydraulische systeem in automatische transmissie zeer betrouwbaar is, kan het bepaalde problemen ondervinden. Enkele veel voorkomende problemen zijn:

Lage vloeistofniveaus: Als de transmissievloeistof laag is, heeft het hydraulische systeem niet voldoende druk om goed te functioneren, wat leidt tot slecht verschuivend of zelfs transmissiefout.

Versleten pomp

• : Als de pomp niet goed werkt, kan dit resulteren in een lage vloeistofdruk, waardoor de transmissie uitglijdt of niet correct verschuift.Koppeling of bandkleding
• : Na verloop van tijd kunnen de koppelingen en banden verslijten, wat resulteert in uitglijdende tandwielen of moeite met het betrekken van bepaalde versnellingen.Regelmatig onderhoud, zoals vloeistofcontroles en veranderingen, kan helpen veel van deze problemen te voorkomen.

ConclusieConcluderend is het hydraulische systeem in een automatische transmissie een opmerkelijk stukje engineering dat zorgt voor een soepele en efficiënte werking van uw voertuig. Het is verantwoordelijk voor het overbrengen van stroom, het verschuiven van versnellingen en het bieden van een comfortabele rijervaring. Door de componenten en de manier waarop het functioneert te begrijpen, kunt u de complexiteit achter elke vloeiende versnellingsverschuiving waarderen.

Het handhaven van het hydraulische systeem, met name de transmissievloeistof, is de sleutel om de levensduur en prestaties van uw voertuig te waarborgen. Dus de volgende keer dat u achter het stuur van een automatisch transmissievoertuig bent, kunt u rustig rusten wetende dat het hydraulische systeem onvermoeibaar werkt om uw rit zo soepel mogelijk te maken.

De koppelomvormer maakt gebruik van vloeistofdynamiek om het koppel van de motor te vermenigvuldigen en naar de transmissie over te brengen, waardoor een soepele overgang tussen versnellingen wordt geleverd. Het fungeert ook als een koppeling voor de transmissie wanneer het voertuig niet in beweging is.

Hoe werkt het hydraulische systeem in automatische transmissie?

Nu we de belangrijkste componenten begrijpen, laten we onderzoeken hoe het hydraulische systeem werkt in een automatische transmissie. Het proces omvat verschillende stappen die naadloos plaatsvinden wanneer u rijdt:

Stap 1: Vloeistofdruk genereren

Het proces begint wanneer de motor loopt, die de transmissiepomp aandrijft. De pomp circuleert transmissievloeistof door het systeem en genereert hydraulische druk. Deze druk is van vitaal belang voor het activeren van de koppelingen, banden en kleppen die versnellingsversnelling regelen.

Stap 2: vloeistofstroom naar de kleppen

Zodra de pomp druk genereert, stroomt de vloeistof door een reeks kleppen. Deze kleppen bepalen welke componenten van de transmissie zullen ingaan of losmaken. Afhankelijk van de snelheid van het voertuig en de gaskleppositie, leiden de kleppen vloeistof naar de rechter delen van het systeem.

Voordelen van het hydraulische systeem bij automatische transmissie

Efficiënte stroomoverdracht

Verbeterde levensduur van de transmissie

Lage vloeistofniveaus